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就用户而言，全新平台欧马可S3超级卡车实现在研发、质量、制造、验证等技术领域方位提升的同时，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒适、更高智能、更低成本助力用户运营价值升级。欧马可S3超级卡车搭载福田康明斯ISF3.8L发动机，具有超宽经济油耗区间，可有效控制整车油耗，独有EBP电子节油技术，比同类产品节油10%；服务方面，天津欧马可，20大核心零部件4年不限里程超长保修承诺，整车2万公里保养一次，是同类产品保养里程的4倍。发动机4万公里保养一次，远超行业标准，大幅提高车辆出勤率，同时行业首推延保1年/6万公里、三大动力总成延保1年/5万公里或2年/10万公里，在保障全球用户高效运营的同时带来用户运营价值的大化体验。

全新平台欧马可S3超级卡车中国发，天津欧马可m4，是福田欧马可以欧洲标准重新定义端中轻卡品质标准的里程碑，更是福田欧马可打造“超级卡车”提升端中轻卡产品价值，成就“全球端智能中轻卡品牌”战略理想的具体实践。未来，以欧马可S3超级卡车为代表的中国端中轻卡产品，将面提升城市端物流用户的运营竞争力，为用户带来更为卓越的欧洲品质超级价值体验。

欧马可C280采用采埃孚变速器，该变速器应用轻量化三段式全铝合金壳体构造，自重比同类产品减轻约40%。除此之外，天津欧马可s5，还应用了采埃孚高强度齿轮钢、细高齿与螺旋齿齿轮设计、磨齿工艺等，天津福田欧马可，传动效率超过99%。后桥采用高张力新型合金钢桥壳。这些优化都使底盘传动噪声得到有效降低。

同时，驾驶室流线型设计，以及导流罩等配备，加上驾驶室自身的隔音材料和降噪设计，使发动机被动噪声得到有效隔离。

轻松应对复杂工况

让笔者感触颇深的是，欧马可C280在加速、减速、过弯等方面，都表现出了较强的稳定性，这种感受在山路表现得尤为明显。过沟过坎时，车身没有冗馀的跳动与偏移，在山路上以70km的时速过弯，即使空车行驶，欧马可C280也表现出了较好的抓地性。这与其出色的底盘优化密不可分。

 

欧马可C280与之前的产品相比，将轮胎换成了7.00R16子午线轮胎，前桥轮距加宽到1665mm，后桥轮距能加宽到1525mm，轴距增至3360mm，整车总高度为2900mm，货厢底板离地高度为850mm，后悬挂高度为1490mm，大梁前端大宽度达到935mm，大梁尾部大宽度达到750mm，车架厚度为6毫米，使底盘更扎实。该车应用少片簧结构，提高了整车减振性能。所有这些基础零部件和数据为欧马可C280的坚实底盘打下基础。

 

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